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波纹腹板H型钢吊车梁根据发展可行性

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作者:上海吊车出租​来源:上海吊车出租​网址:http://www.fengyue56.com

与传统的平腹板H型钢梁相比,波纹腹板可用较薄的厚度(通常为1~3mm)获得较高的平面外刚度并且具有较高的局部屈曲应力,在不设加劲肋的情况下局部承压性能良好,在施工过程中可以减少人工焊接工艺,提高疲劳强度;节省用钢量及加工、制造的费用,提高了经济效益。吊车梁承受动力荷载,疲劳问题突出;在移动的集中荷载(吊车轮压)作用下对局部承压强度要求较高。本文以波纹腹板H型钢吊车梁为研究对象,结合工程实际,首先用理论分析方法对波纹腹板H型钢吊车梁的受力性能进行研究,然后采用ANSYS软件建立波纹腹板与平腹板H型钢吊车梁的有限元模型,并分别从线性和非线性两个阶段分析二者在荷载作用下的受力特性,并进行对比分析。主要的研究内容包括:

(1)研究波纹及平腹板H型钢吊车梁在相同轮压载荷作用下的力学性能,包括上海吊车出租梁抗弯、抗剪、局部承压性能上的研究,找出两种吊车梁的共性及不同,得出波纹腹板H型钢吊车梁受力性能上的优越性。

(2)应用ANSYS有限元软件,对波纹及平腹板H型钢吊车梁进行特征值屈曲分析,分析了二者的临界荷载及屈曲模态,证明波纹H型钢吊车梁的临界荷载值高于平腹板吊车梁,且在变形程度上较平腹板吊车梁小。(3)应用ANSYS有限元软件,对波纹及平腹板H型钢吊车梁3种工况(考虑轮压荷载最不利位置),进行非线性有限元分析,研究并比较两种吊车梁的抗弯、抗剪承载力及变形性能,证明波纹腹板H型钢吊车梁承载力、变形性能及经济上的优越性。数值模拟结果表明:波纹腹板H型钢吊车梁在承受轮压荷载时的应力分布及变形上均优于平腹板H型钢吊车梁。首先,由于腹板的波折增大了腹板的平面外刚度,从而提高了梁腹板的稳定性;其次,波纹腹板不承受轴力和弯矩作用,在设计和计算时可不考虑其承载力,梁的弯曲应力取决于翼缘的强度,腹板在满足抗剪承载力的条件下可以做得高而薄,因此节省的钢材可用于加大翼缘,有效地提高梁的抗弯承载力。本文的研究成果对进一步认识波纹腹板H型钢吊车梁的受力机理、指导其在实际工程中的应用具有较好的借鉴意义。编辑:上海吊车出租